2018年9月22日，廣深港高鐵香港段開通儀式在香港西九龍站舉行，從此，香港正式步入“高鐵新時代”。

    廣深港高鐵是聯絡廣、深、港的交通動脈。此次開通的香港段西九龍站，占地約11公頃，總建筑樓面積達40萬平方米，成為全球最大的地底車站。西九龍站的建設科技感十足，其中多面先進的LED顯示視頻墻，不但成為公共信息顯示的實力擔當，也成為車站時尚與未來感的顏值擔當。而這些LED屏，均來自——奧拓電子。

香港海關抵港廳掛墻屏

售票大堂售票信息屏

離境大堂弧形屏

抵港大堂掛柱子屏

    奧拓電子如何化解交期難題

    作為舉世矚目的世紀工程，廣深港高鐵建設項目對于LED顯示設備標準有著近乎苛刻的遴選標準：要求顯示系統在顯示效果、防護性能等方面都具有行業一流水準。

    在交通領域擁有十余年豐富經驗的奧拓電子，為此特別成立了西九龍項目組。經歷項目勘察-項目方案-演示投標等環節的層層競爭，最終在2018年6月28日從一眾行業知名品牌中脫穎而出，拿下了項目的施工權，而此時距離8月31日的交付期只有2個月。這就意味著，整個項目不僅在設計階段需要做到萬分精確，并且在施工階段更要做到毫無差錯。這在業內人士看來，挑戰難度也同樣堪稱世界級。

施工前的安全培訓

    失之毫厘，謬以千里。為了做到100%精準，中標后，項目組并沒有立刻開始施工，而是花費了近一個月的時間對項目技術要求進行了反復仔細的研讀，更對設計稿、圖紙進行了數次的推敲，直至達到完全精準；為了滿足項目對產品及方案的特殊需求，公司在防火、抗干擾、節能等指標上進行了定制化的調整，做到了與項目要求的完美貼合；工廠根據項目組提供的詳細需求，以超越港鐵的更高標準來要求自己，最終得以準時將顯示屏送達施工現場……

    奧拓電子的LED顯示系統達到BS 476及EMC Class B標準，單屏firesize小于1MW，集聚高密度無縫拼接，色彩精準還原，其24bit 處理深度、超大視角和HDR顯示等一系列行業領先的視頻處理技術，使得整體畫面清晰細膩，游客及市民無論是遠眺窗外還是站內近賞都能獲得無與倫比的視覺感受——這是奧拓電子交出的完美答卷，再一次驗證了奧拓電子的“中國質量”和“中國效率”。

項目組成員在交流

    奧拓電子續寫中國制造的經典

    9月初，港鐵驗收小組觀看了奧拓一期所有安裝屏進行的操作演示，并認真對每一處細節進行了檢查后，認為奧拓電子的LED設備符合項目的各項技術要求，予以驗收合格。他們還高度贊賞了奧拓人認真負責、迎難而上的工作態度。

    同時，對于即將開啟的二期項目工程建設，雙方將繼續合作，奧拓電子將與中國高鐵一起，共同續寫中國制造新的經典！

奧拓電子西九龍站項目團隊

    當前，在國家擴基建、補短板的經濟發展戰略指引下，一大批工程蓄勢待發，奧拓電子在交通領域將迎來更大的發展空間。