一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)了解到,全球最大的IT專業(yè)電子產(chǎn)品代工企業(yè)——臺(tái)灣鴻海集團(tuán)想進(jìn)入大陸的機(jī)頂盒代工市場(chǎng),但對(duì)條塊分割、標(biāo)準(zhǔn)混亂的廣電市場(chǎng)感到茫然,更無(wú)從下手。
對(duì)于廣電行業(yè),可能很多人對(duì)鴻海集團(tuán)不熟悉,但在IT界可謂無(wú)人不曉。其旗下的富士康集團(tuán)在深圳龍華地區(qū)就有10萬(wàn)員工,在內(nèi)地也有很多工廠。戴爾、HP、SONY、Philips等國(guó)際名牌大廠家都是富士康的客戶,蘋果公司大名鼎鼎的iPhone就是全部由富士康生產(chǎn)的。其生產(chǎn)規(guī)模、研發(fā)能力、質(zhì)量保證體系、垂直采購(gòu)整合能力恐怕是國(guó)內(nèi)任何機(jī)頂盒廠家所望塵莫及的。而現(xiàn)在的機(jī)頂盒廠家大都小而全,靠和CA等前端軟件的捆綁獲取高額利潤(rùn),導(dǎo)致很多廣電網(wǎng)絡(luò)公司的數(shù)字化成本過高,機(jī)頂盒性價(jià)比很低,滿足不了運(yùn)營(yíng)商的增值應(yīng)用,反而讓運(yùn)營(yíng)商背上沉重的債務(wù)包袱,有些運(yùn)營(yíng)商甚至積重難返。運(yùn)營(yíng)商的效益低下,反過來也影響到了機(jī)頂盒廠家。當(dāng)初高價(jià)給運(yùn)營(yíng)商鋪貨的機(jī)頂盒廠家,不但給運(yùn)營(yíng)商增加了數(shù)字化負(fù)擔(dān),貨款回收周期也加長(zhǎng),形成了惡性循環(huán)。
據(jù)悉,由于富士康有巨大的采購(gòu)能力,巨大的原材料采購(gòu)量,可以得到比其他任何廠家優(yōu)惠得多的價(jià)格。另外,其質(zhì)量保證體系也近乎苛刻,戴爾、HP、SONY等公司的品牌價(jià)值也有富士康的功勞。如果富士康能進(jìn)入國(guó)內(nèi)廣電市場(chǎng),不僅為廣電運(yùn)營(yíng)商降低成本,也是廣大老百姓的福氣。據(jù)富士康的人介紹說,國(guó)內(nèi)機(jī)頂盒市場(chǎng)有很大的利潤(rùn)空間,他們一直給國(guó)外運(yùn)營(yíng)商供貨,也有能力給國(guó)內(nèi)廣電提供價(jià)廉物美的機(jī)頂盒。富士康追求規(guī)模效益,一般產(chǎn)品要求僅僅5%的毛利潤(rùn),而不是國(guó)內(nèi)機(jī)頂盒廠家的50%。國(guó)內(nèi)機(jī)頂盒廠家靠和前端CA等軟件的捆綁不用提高技術(shù)水平就能獲取高額利潤(rùn),在廣電這種非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的喂養(yǎng)下,逐漸失去了競(jìng)爭(zhēng)能力。如果富士康生產(chǎn)通用型機(jī)頂盒進(jìn)入中國(guó)廣電市場(chǎng),將會(huì)讓這些機(jī)頂盒廠家感到壓力,但也有可能引起廣電產(chǎn)業(yè)的變革,最終讓廣電運(yùn)營(yíng)商受益。
據(jù)機(jī)頂盒廠家講,現(xiàn)在的標(biāo)清機(jī)頂盒成本低于150元,如果由富士康生產(chǎn)的話,標(biāo)清機(jī)頂盒價(jià)格肯定會(huì)低于200元,這樣的價(jià)格可以讓很多廣電都能夠有能力進(jìn)行數(shù)字化。如果有一種標(biāo)準(zhǔn)的通用機(jī)頂盒能夠像電腦一樣大批量生產(chǎn),面對(duì)廣闊的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),富士康肯定會(huì)介入。但不同的廣電有不同的要求,讓富士康這個(gè)世界工廠巨無(wú)霸施展不開手腳。由于機(jī)頂盒不是一個(gè)通用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,以及生產(chǎn)廠家的質(zhì)量管理水平不高,導(dǎo)致很多運(yùn)營(yíng)商擔(dān)心機(jī)頂盒的售后服務(wù),在選擇機(jī)頂盒廠家方面陷入保守,甚至將主動(dòng)權(quán)放棄。
廣電標(biāo)準(zhǔn)混亂,無(wú)法形成低成本的規(guī)模化生產(chǎn),導(dǎo)致有競(jìng)爭(zhēng)力的大廠不能進(jìn)入廣電市場(chǎng),這種封閉抬高了各個(gè)廣電數(shù)字化的成本。運(yùn)營(yíng)商確實(shí)應(yīng)該反省了,應(yīng)該向機(jī)頂盒的標(biāo)準(zhǔn)化和通用化方向考慮,以開放的胸懷讓市場(chǎng)化卸掉運(yùn)營(yíng)商的機(jī)頂盒包袱。