《東方早報》記者12月23日天致電上海廣電NEC光電子有限公司（上廣電五代線）時，前臺的資訊信息顯示公司名稱變成了“上海中航光電子有限公司（上海中航）”，這也意味著上廣電五代線出售給深天馬母公司中國航空技術(shù)深圳有限公司（中航技）后，已經(jīng)成立了一家新公司負責五代線運營。

    根據(jù)之前披露的信息，中航技收購上廣電五代線之后，將交給深天馬負責運營。據(jù)了解，目前上廣電五代線整合工作正在穩(wěn)步推進，新東家和老東家正就五代線進行交接，事情繁雜頭緒多，生產(chǎn)線何時開動還沒有準確的信息。

    上廣電NEC將注銷

    盡管上海中航已經(jīng)成立，但是對于上海中航的注冊資本以及股份比例等信息，深天馬卻不愿意對外披露。深天馬全資子公司上海天馬相關(guān)人士昨天也表示現(xiàn)在沒有信息可以對外披露。據(jù)了解，因為現(xiàn)在正值交接和整合當口，公司低調(diào)行事，拒絕對外表態(tài)。

    但是整合一直都在進行。《東方早報》記者昨天從消息人士處獲悉，深天馬接手后，上海廣電NEC公司高層已經(jīng)離開了公司，部門經(jīng)理級別的人員目前也都處于空缺狀態(tài)，但是公司這幾天正式與普通員工簽訂新的聘用合同。

    “現(xiàn)在公司管理層職位空缺，部門經(jīng)理空缺，等待深天馬指派，但是何時來目前還不知情。”這位人士表示，公司原有的高層現(xiàn)在都不在公司出現(xiàn)了，但是上廣電NEC公司仍然會存在一段時間，這是因為需要跟上海中航做好交接以及公司自身包括債務(wù)在內(nèi)的一系列事情需要處理。

    一位業(yè)內(nèi)消息人士昨天則對《東方早報》記者表示，深天馬總裁劉瑞林可能出任上海中航總裁一職，親自運營五代線。深天馬洽購上廣電五代線時曾表示，公司原有管理層會全部留用，但是從目前看已經(jīng)不現(xiàn)實了，“原來的管理層留下來的可能性不大�！�

    據(jù)了解，接下來上廣電NEC公司會遷往別處辦公，所有事務(wù)處理完畢后會申請注銷。

    最快明年1月恢復生產(chǎn)

    深天馬接手后正在積極籌備啟動生產(chǎn)線，但是目前來看最快也需要到明年1月份。消息人士昨天對《東方早報》記者表示，目前公司（上海中航）人事還沒有敲定，需要人事任命和公司架構(gòu)全部敲定后才能恢復生產(chǎn)，“現(xiàn)在工作都不知道找誰，沒有人能夠做主。”

    不過普通員工對于新東家接手普遍抱有期待，畢竟未來公司正式運營，員工還有一份工作，但是對于未來公司運作效果，目前員工都沒有抱很高期待，畢竟這一行業(yè)要想賺錢很難。